DISKUZE K ČLÁNKU Abiteboul a Kaltenbornová o platících jezdcích ve Formuli 1

Treba povedať však aj to,... ...že situácia so sponzormi je dnes iná, ako to bolo za dôb Nikyho Laudu, lebo vtedy to nebol problém v období konjuktúry, teraz je však kríza a hoci niekto tvrdí že doznieva, vidieť, že nie je tomu celkom tak a do F1 sa zo strany sponzorov nik nehrnie a dôkazom je Lotus, ktorý dodnes hlavného sponzora nemá a má s tým problémy.
Ďálej je fakt, že do F1 dnes vstupújú mladíci väčšinou s automobilových akadémií, ktorí už majú sponzorov, lebo ich získali v nižších súťažiach, kde si ich sponzori vychovali k svojmu obrazu, lebo tie peniažky im len tak, zničoho nič nedávajú a musia vykonávať pre nich rôzne prezentácie na ich podujatiach, čo je vlastne aj prínosom toho, že vedia prehovoriť nielen k zákazníkom sponzora, ale potom aj na podujatiach, učí ich to nebáť sa novinárov a na verejnosti tiež pomáha vystupovať tak, ako sa to na jazdcov F1 patrí. Dnes už nie je miesto pre excenricitu a sponzori podporujú len toho, kto si to zaslúži.

Správne spomenuli že v ére automobiliek majú rýchly jazdci lepšie šance napredovať. Na druhej strane nezdieľam úplne pesimizmus ohľadne súčasnej situácie. Pokým fungujú juniorké programy, tak je aspoň aká taká šanca pre každého, Ricciardo, Hamilton, Bianchi, všetci sú v F1 preto že sú rýchly, každý od iného tímu a Mercedes ak zotrvá si tiež vytvorí niečo vlastné, u Lotusu je Boullier a oni majú tiež širší program. Nie je to tak zlé.

Poslední otázka. Je vtipný jak je poslední otázka adresovaná Monishe přesně případ Sauberu. Vůbec bych se nedivil, kdyby u nich byla příští sezónu sestava SIROTKIN - GUTIÉRREZ, protože bez jejich prachů nemaj nejspíš šance. Chce se mi z týhle situace brečet. A nedopadne to dobře.