Mercedes To už zase s.urv.ly taktiku Michaelovy.… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Grafika: Startovní rošt - Maldonado a Schumacher odsunut (aktualizováno)
BAHRAJN - STARTOVNÍ ROŠT; Jak se zítra piloti seřadí na startu Velké ceny Bahrajnu? Jaké časové odstupy je dělily od postupu do další části kvalifikaci, resp. od jejího vítěze? Kam se kvůli penalizaci za výměnu převodovky propadá Pastor Maldonado?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Grafika: Startovní rošt - Maldonado a Schumacher odsunut (aktualizováno)
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel000299
(Hlasovalo 6 lidí)
21.04.2012 14:23
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
jiras
14:27 21.04.2012 89.102.78.XXXKvalifikace To je pořád keců, jak se musí kvalifikace (a vůbec všechno) udělat zajímavější pro diváky a ve výsledku zase někteří ani nezkusí ostré kolo v poslední části, aby ušetřili pneumatiky. Je to sakra jedno jediné blbé ostré kolo a přesto se jim vyplatí je šetřit, tak kde to jsme? V závodě stačí jednou probrzdit a pneu budou způsobovat šílenou ztrátu. Nelze se ani držet několik kol v blízkosti auta před vámi, protože se přehřejí pneumatiky. Co je na tomhle tak suprového, že Pirrelli všichni chválí?
Stále si stojim za svým, že by měly být 2 směsi. Jedna rychlá tak na 1/5 -1/4 závodu, druhá cca. 1/2 závodu, kdy by držela tempo po celou dobu. Zároveň ale k tomu min. 2 povinné zastávky. Ve výsledku by šlo zkusit 1-2 fáze na měkkých, zbytek na tvrdých. Nějaké pomalé a opatrné kroužení by taky nemělo smysl, protože by tak jako tak musel každý do boxů min. 2x. nějaké probrždění nebo úsek za jiným autem by ty pneu taky zvládly.-
-
Hr3bec
17:48 21.04.2012 78.80.38.XXXJe otázka proč je to zajímavé. Je to opravdu pneumatikama nebo tím, že se startovní pole hodně smrsklo? Já myslím, že z každého trochu a třeba to Pirelli ještě vylepší. Je pravda, že možnost těsně pronásledovat vůz předemnou bez toho abych po 5 kolech zničil pne by mělo přijít. Takhle to pak napomáhá tomu, že zkusim 1-2 pokusy a když to nevyjde počkám na boxy a zkusím to tam....a to mi zase tak zábavné už nepřijde.... -
jiras
21:57 21.04.2012 89.102.78.XXXViděl, kde je ta jiná praxe? Každý šetří pneu a když to přetáhne, tak se stane to, co Raikonenovi - absolutní konec. Austrálie měla zápletku díky patetickému Petrovovi, který způsobil (schválně?) výjezd SC, Malajsie díky počasí (ale tak to bylo vždy, že déšť mění závody) a v Číně ujel Rosberg. Pořadí na čele se míchá, ale ne díky nějakým soubojům, ale každý počká na DRS, hlavně neriskovat přehřátí pneu, které přijde až příliš lehce. Výhodu má ten, kdo pneu šetří, jak na ekologickém závodě...
-
-
-
uzivatel000299
14:23 21.04.2012 77.104.245.XXXMercedes To už zase s.urv.ly taktiku Michaelovy. Už mě to štvé že ho Mercedes takhle potápí. Pak přijdou zas posměváčkové Turek,Rychtr,Pouva a Fabry a začnou se zase do něj navážet.
Chudák Schumi tohle si nezaslouží.
I tak dneska Ricciardo zadupal Vergneho do země.
Aktuálně
Poslední závod 26.5.2024
GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí
Příští závod 09.06.2024
GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuitdní | hod | min | sek
