Podle Autocaru na projektu silničního vozidla pro Aston Martin začal Newey pracovat již na začátku roku 2015. O víkendu se hodně hovořilo o tom, že by se tato společnost díky jednání s Red Bullem mohla znovu vrátit do F1 jako značkový partner, který by jim umožnil používat dominantní motor Mercedesu.
Smlouva týkající se návrhu silničního vozu je součásti partnerství Aston Martinu se společností Red Bull Technologies. To tedy neznamená, že automaticky začínají spolupracovat v F1, protože Red Bull Technologies a tým F1 - Red Bull Racing - jsou dvěma oddělenými společnosti.
Newey spolupracuje s designovým týmem Aston Martinu, který by se rád na poli vysoce výkonných silničních aut utkal se soupeři v podobě McLarenu P1 GTR či Ferrari FXX K.
Poslední výtvor Neweyho - Red Bull RB11 | foto: Infiniti
Šéf závodního týmu Red Bullu, Christian Horner, potvrdil zájem Neweyho o práci na silničním voze. "Momentálně se soustředíme na to, abychom v F1 byli konstruktérem, ale jak vidíme překrývání technologií s trhem silničních vozů, pak jde o něco, co organicky poroste."
Horner odmítl vyloučit spojení Aston - Mercedes a Toto Wolff si podle Autosportu nechává "dveře otevřené" pro případná jednání o takové smlouvě.
