Porsche v polovině osmdesátých let na Dakaru sbíralo úspěchy. V roce 1984 se přihlásil Prodrive s modelem 911 4×4 (953) a Francouz René Matge se stal překvapivým vítězem. V roce 1986 na maratónu startovali tři 959. Automobilka mohla slavit double, když si další vítězství připsal Metge. Od té doby ovšem spojení německého výrobce sportovních aut a rallyového sportu dále nepokračovalo. To by se však mohlo již brzy podle slov předsedy představenstva, Matthiase Müllera, změnit.
„Motorsport je pro nás extrémně důležitý. Děláme hodně práce pro zákaznický motorsport. Baví nás to a vyděláváme tím peníze. Dokážeme si představit, že by náš model Cayenne mohl značku reprezentovat na soutěžích jako například Transsibiřská rally.“
Cayenne by byl ideálním modelem pro Dakar. Bylo by to možné? „Proč ne? Porsche má historii v mnoha odvětvích motorsportu. 959 bylo výborné auto pro Dakar. Nicméně se toho od té doby hodně změnilo. Mohla by to však být zajímavá možnost do budoucna. VW pravděpodobně vyhraje Dakar již potřetí a kdyby potom eventuelně přestalo, tak si to dokáži představit."
