Taktovku nad velkým kolotočem, který každoročně přiláká do regionu tisíce diváků a spoustu kvalitních soutěžních speciálů, letos převzal stavitel trati a bývalý aktivní jezdec, pětinásobný mistr republiky Jindřich Kunc.
V uplynulých týdnech se proslýchalo, že je konání českokrumlovské soutěže v důsledku hospodářské krize ohroženo. Je to pravda?
Současná situace nás asi jako každého donutila k různým úsporným opatřením. Většina našich partnerů nám i přes to zůstala věrna a díky nim budeme moci rallye uspořádat. Soutěžící ani diváci však tyto změny nijak nepocítí. Omezení se týká především různých doprovodných akcí, jako bylo třeba představení posádek v pivovaru Eggenberg. Letos se nepojede ani shakedown, který nám řády nenařizují. Naším cílem je ale udržet sportovní stránku rallye na takové úrovni, kam jsme ji za poslední roky dostali. Zároveň jsme vyhověli ohlasům jezdců, aby se pro ně závod zbytečně neprodražoval.
Jak toho docílíte?
Jedná se hlavně o přesunutí téměř veškerého dění na výstaviště do Českých Budějovic. Je to jediné místo, kde dokážeme zajistit důstojný servisní areál. Od letoška je totiž stanovena přesná velikost prostoru pro týmové zázemí, kterou musíme bezpodmínečně dodržet.
Znamená to tedy, že se do Budějovic přesunou i technické přejímky?
Ano, přesně tak. Vzhledem k tomu, že diváckou rychlostní zkoušku na výstavišti letos pojedeme nově hned jako první, tak ráno si týmy odbudou technické i administrativní přejímky v areálu a až do odpoledního startu ho nebudou muset opustit. O jiném místě, kde bychom mohli uspořádat toto všechno najednou, zatím nevíme. Po absolvování speciálky posádky přejedou na slavnostní start do Jelení zahrady v Českém Krumlově, odkud potom vyrazí na trať klasických rychlostních zkoušek.
Není vám líto, že se Rallye Český Krumlov tímto přesouvá spíše do krajské metropole?
Pravdou je, že mě to mrzí, ale v současnosti nemáme lepší variantu. Navíc přiblížíme rallye veřejnosti, když soutěž přivedeme do centra Českých Budějovic. Českokrumlovští ale nezůstanou ochuzeni, protože v Jelení zahradě se kromě oficiálního startu bude v sobotu večer konat opět tradiční a neopakovatelné slavnostní vyhlášení výsledků.
Letos se závod poprvé pojede jako součást evropského poháru. Máte ještě vyšší ambice?
Po loňské kandidatuře jsme ze všech zájemců o konání evropského poháru dopadli nejlépe. Pozorovatel mezinárodní automobilové federace chválil především kvalitní bezpečnostní opatření a sportovní hodnotu rychlostních zkoušek. V tomto trendu bychom chtěli pokračovat i nadále. Mým osobním cílem, a věřím, že i ostatních spoluorganizátorů, je získat pro naši soutěž statut mistrovství Evropy! Cesta je k tomu dlouhá, ale myslím, že hlavní pořadatelské jádro je natolik zkušené, aby toho v budoucnu dosáhlo. Rallye jako taková má jistě evropské parametry, takže by si to dle mého názoru i díky její bohaté historii zasloužila.
Chystáte nějaké novinky při seznamovacích jízdách?
V současné době jednáme o tom, aby tréninková auta byla vybavena stejně jako závoďáky monitorovacím systémem, díky němuž můžeme sledovat nejen jejich aktuální polohu, ale také dodržování pravidel silničního provozu. Pokud si tedy budou
občané stěžovat, že jim někdo lítá po vesnici jako blázen, určitě to nebudou účastníci rallye. Za každý takovýto prohřešek jim totiž hrozí pokuta a případně následné vyloučení ze soutěže.
Můžete už odhalit trať jednotlivých rychlostních zkoušek?
V pátek se kromě speciálky na výstavišti pojede opět po několikaleté přestávce RZ Přídolí. Následovat bude velká novinka, a to spojená část testu Kohout se známou svatojanskou erzetou. Zkouška měří 24 kilometrů a bude patřit mezi ozdoby letošní soutěže, především její noční průjezd. Druhý den budeme začínat na legendárních Malontech, které proti loňsku nedoznaly žádných změn. Poté se pojede Rožmitál směrem do Zátoně. Další novinka vznikne napojením úseku rychlostní zkoušky Dobrná na slavkovský test a sekci zakončí druhý průjezd českobudějovickým výstavištěm. Celkem se tedy pojede na šesti náročných úsecích.
Kolik očekáváte přihlášených posádek? Projeví se krize i tady?
Chceme dosáhnout alespoň stejného počtu jako vloni, kdy u nás startovalo přes 80 aut. Snad je to reálné. Již nyní máme potvrzenou účast kompletní české špičky a navíc jednáme s několika dalšími špičkovými týmy. Chybět nebudou ani přední jezdci kategorie historiků, kteří zde pojedou svůj šampionát. V rámci doprovodného programu uspořádáme také exhibiční jízdu rallye legend. Více informací budeme postupně zveřejňovat na www.rallyekrumlov.cz.
Pavel Kacerovský
Českokrumlovský deník
Komerční sdělení
