Po úspěšném vystoupení na Mexické rallye, odkud si přivezl velmi dobré šesté místo mezi produkčními vozy a první tři body, se bude společně se svým navigátorem Michalem Ernstem, jako jediná česká posádka na startu, snažit na nevyzpytatelné Argentinské rallye zúročit zkušenosti nabyté při loňské premiéře.
Do Argentiny se team vydává opět po roce, měl by tak využít poznatky z ročníku předchozího, což potvrzuje i Štěpán Vojtěch: „Známe podmínky, část tratě a můžeme tak použít i rozpis z minulého roku.“ Ten se téměř až na malé drobnosti bude shodovat s tím aktuálním. Oproti loňsku se team představí ve skupině P-WRC, což by mělo teamu nabídnout, dle slov jeho pilota, při závodech trochu přívětivější podmínky: „Je to lepší zvláště kvůli tratím, které jsou s ubývajícím časem čím dál tím více rozbité a každá sebemenší chybička je pak potrestána.“
Na start čtvrteční superspeciálky se team postaví opět s Mitsubishi Lancer EVO IX, tedy stejným vozem jako před měsícem v Mexiku. Právě nově zařazená úvodní vložka v Buenos Aires je asi nejviditelnější novinkou letošní Argentinské rallye. Divácká supererzeta se pojede na fotbalovém stadionu místního fotbalového klubu River Plate, v pátek a v neděli budou následovat další dvě divácké superspeciálky, tentokrát ale již tradičně v Cordóbě. Vzhledem k tomu, že argentinská metropole je od centra rallye vzdálená sedm set kilometrů, čeká na účastníky letecký přesun do Buenos Aires, po odjetí „erzety“ se pak teamy vrací nazpět do vnitrozemí. Právě příznivci rallye a jejich enormní zájem stáli za tímto zajímavým krokem organizátorů, to dokládají i Štěpánova slova : „Fanoušci jsou naprosto úžasní, podél trati je jich neuvěřitelné množství. Nejmarkantnější to je právě v Buenos Aires.“
Zajímavé souboje může opět nabídnout poměření Štěpána s americkou legendou freestyle motokrosu Travisem Pastranou. Už v Mexiku, kde mimo jiné bydleli oba ve stejnému hotelu, se Štěpán s Travisem hodně hecovali. Ze souboje vyšel nakonec vítězně Američan, který dokončil soutěž o příčku před českou posádkou: „Rozbité argentinské cesty zavánějící motokrosem mu budou určitě vyhovovat. Rozhodně se ale nenecháme předjet od nějakého motorkáře,“ dodává s úsměvem liberecký pilot.
Favority aspirující na prvenství v kategorii PWRC vidí Štěpán hned dva: „Osobně tipuji, že by vítězem mohl být Argentinec Pozzo či Kristian Sohlberg. Náročné tratě ovšem mohou s celkovým pořadím hodně zamíchat.“
Právě zmiňované tratě budou pro jezdce nelehkou prověrkou: „Je to hodně zrádné v tom, jak se má tendenci střídat tempo. Většina úseků je taková pomalejší a rozbitější, jsou tam ale i rychlé pasáže. Ty podmínky budou ale pro všechny stejné,“ vysvětluje Štěpán a upozorňuje i na nevyzpytatelné místní klima: „Uvidíme jaké bude počasí, vloni se přidávaly různě i mlhy.“
Cílem zůstává, stejně jako před měsícem v Mexiku, bodovaná pozice. „Samozřejmě bychom opět rádi bodovali. Na druhou stranu si uvědomuji že to bude ještě složitější, protože v Argentině bude obsazení ještě silnější a pojede více místních borců, kteří tratě znají. Znamená to jet rychle, vyvarovat se chyb a najít dobré nastavení, což tam není vůbec jednoduché. Doufám také, že nám bude fungovat auto,“ líčí jediný český pilot v závodě svá předstartovní očekávání.
Argentinská rallye startuje ve čtvrtek 3.5. úvodní superspeciálkou v Buenost Aires.
V následujících třech dnech čeká na jezdce zbylých 21 měřených úseků na téměř 350 kilometrech.
Tisková zpráva OMV Bixxol Rally Team CZ
