Pokud měl ještě někdo z pilotů na Novém Zélandu smůlu, tak to byl Henning Solberg. Tento norský pilot startoval s vozem Ford Focus WRC v oranžových barvách. Bohužel hned na prvním testu odešlo v tomto Fordu servo a bylo po nadějích na dobrý výsledek. Jezdec před závodem uvažoval o umístění v TOP 6.
První tři testy protrpěl a byl na 45.místě. V sevise se podařilo vůz opravit a začala stíhací jízda. Zbytek etapy zajížděl desáté a jedenácté časy, po první etapě byl na 28. místě. V sobotu těžil ze své pozice, kdy měl vyčištěnou trať. Solberg k tomu říká: "Po pátečních problémech nám v sobotu patřila ideální pozice, kdy jsme měli vyčištěnou trať. Toho jsme využili a vyhráli sedm testů."
Po druhé etapě už byl Solberg třináctý a troubil k útoku na bodované pozice. V neděli se jelo pět testů, z nichž tři vyhrál, jednou byl druhý a jednou třetí. Celkově to stačilo na první nebodované, tedy deváté místo.
Co k tomu pomohlo říká Henning: "Letos pro Nový Zéland jsme se rozhodli nevyužít loňských rozpisů a tvořili jsme rozpis znovu, novější metodou a to nás posunulo k tak dobrým časům. Je docela možné, že kdyby nebylo pátečních problémů, tak bychom bojovali o vítězství, nebo minimálně top 3. Hlavní je že jsme získali body pro tým Munchi´s,"
Celkově to byl pro malý argentinský tým dobrý závod, neboť se podařilo získat Villargovi s druhým vozem body za osmé místo a také získat body pro tým, což je dobré. Solberg to ještě zhodnotil : "Je skvělé že tým dokázal dovézt oba vozy do cíle. Vyskytly se sice nějaké problémy menšího rázu, třeba s brzdami a tím servem, ale celkový dojem je skvělý neboť jsou obě auta v cíli a ještě k tomu na bodech. Jediné co mě mrzí je fakt, že bodů mohlo být mnohem více,"
Celkově je tým Munchi´s v tabulce konstruktérů pátý, jen o dva body před Suzuki, kterým se povedl závod lépe. Henning Solberg je v tabulce jezdců sedmý, deset bodů za svým bratrem Petterem.
Komerční sdělení
