Letos se stává, že do předposlední RZ druhé etapy jedou všichni na plno. Před časovou kontrolou však zastaví a vyčkávají na uplynutí přesně stanoveného počtu sekund, díky nimž vyrazí do rozhodující poslední etapy s výhodnější pozicí, která je na šotolinových rally někdy rozhodující.
Tento manévr jsme letos mohli poprvé vidět při Jordánské rally a naposled o uplynulém Novozélandském podniku, kde toho využil i pozdější vítěz Sebastien Loeb, ten se však nyní se svým týmovým bossem Olivierem Quesnelem snaží u FIA prosadit změnu pro příští rok.
Minulý rok platilo pravidlo, že na konci prvního dne se seřadila první patnáctka jezdců, která však vyrazila do další etapy v opačném pořadí. První jel tedy patnáctý a naopak. Tento systém měl zabránit jezdcům a týmům v taktizování o výhodnější pozice na startu, tedy situaci, kterou lze letos vidět celkem často.
"Nynější situace je opravdu stupidní. Příští rok se to musí změnit, už jsem o to oficiálně požádal FIA, aby s tím něco udělala," říká Quesnel.
Loeb přidává: "Bylo by dobré najít nějaké optimální řešení, aby se na trati odehrávaly souboje a ne taktizování ohledně pozic na trati. Pro lidi, kteří nejsou úplnými fanoušky rally, to může být těžké to pochopit, ale je to prostě otázka taktiky. Jak to funguje teď, to není dobré. Regulace první patnáctky, která fungovala minulý rok, byla podle mě dobrým řešením. První den jste sice musel jet první, ale následující dva dny už to bylo mnohem těsnější a zajímavější."
Komerční sdělení
