Gardemeister startoval do dnešních RZ mezi první desítkou jezdců, ale jeho konec v soutěži přišel velice brzy. Posádka továrního Suzuki musela odstoupit po pěti kilometrech třetí rychlostní zkoušky, když trefila kámen, který poškodil motor. Rozsah poničení motoru je hlavní důvod, proč se nevrátí zítra do rally a nevyužijí tak systém superally.
„Byl jsem potěšen na prvních dvou zkouškách. V některých zatáčkách jsme jeli trošku ze široka, ale čas byl docela OK. Já myslím, že tohle bylo pro nás dobré. Měli jsme reálnou šanci zde získat nějaké body. Věděl jsem, že měl P-G nějaký problém a věděl jsem, že potřebujeme alespoň jedno SX4 dovést do cíle, takže jsem nejel moc rychle. Neriskoval jsem moc, takže nevím, o který kámen jsem vůz poškodil. Pak už jsem jen slyšel nezdravý zvuk motoru na SS3. Chtěl jsem zde zajet dobrý výsledek a plně jsem v to věřil.“
Paul Wilding, manager Suzuki World Rally Teamu: „Toniho problém byl nešťastný. Kamenem trefil na nepravé místo na spodku vozu a to zapříčinilo tento problém. Tím se bohužel rozplynul týmový i jejich sen. Soucítíme s Tonim a Tomim i proto, že na prvních dvou zkouškách zajeli dobrý výsledek.“
Komerční sdělení
