Francie by přitom Danimu Sordovi a jeho MINI JCW WRC měla sedět. Vloni prohrál Španěl souboj o vítězství o pouhých 6 vteřin. I letos na asfaltuje ukazuje kvality MINI, v Německu byl do defektu pneumatiky na podiové příčce.
"V Německu jsme ukázali, že Dani a MINI jsou schopni bojovat o čelo. Dani má rád rychlé a plynulé rychlostní zkoušky, které kolem Strasburku jsou. Navíc pro nás bude představovat nasazení šotolinových špionů velkou výhodu. S jejich pomocí můžeme zabrat naplno. V Německu ještě jejich nasazení nebylo možné, a tak bylo pro Daniho těžké jet naplno," říká Dave Wilcock, šéf týmu Prodrive.
Prodrive má nový software zkracující dobu potřebnou pro přeřazení
Tým však nespoléhá pouze na pomoc špionů, ale také vyvinul nový software, který by měl zkrátit dobu potřebnou pro přeřazení. "Během testu jsem měl možnost poprvé jezdit s touto změnou a auto se chovalo lépe, bylo silnější. Těší mě také fakt, že FIA povolila šotolinové špiony, kteří nám umožní na tratích RZ ještě zrychlit," řekl Dani Sordo.
