Mikko Hirvonen cestoval do Polska jako "obhájce vítězství" - v roce 2009, to se zde jelo naposledy v rámci MS, soutěž vyhrál. Podoba tehdejší soutěže a letošního ročníku však měla pramálo společného. To pocítil i zkušený Fin, protože již v seznamovacích jízdách udělal zásadní chyby. Rozpis nebyl ideální, což se na rychlých zkoukách hodně projevilo.
Zkušenosti dlouholetého továrního jezdce Fordu však nakonec převážily a rozpis dokázal v průběhu soutěže vylepšit. Na konci soutěže tak již patřila jeho modrá Fiesta RS WRC k nejrychlejším vozům. Příčinou bylo dlouhé páteční ponocování posádky, když na hotelu studovala společně onboardy a vylepšovala rozpis.
V sobotu během první sekce posádka rozpis neustále vylepšovala. Ve druhých průjezdech už byla rychlejší. Před posledním dnem soutěže byla 10 vteřin za třetím Thierry Neuvillem. Hirovnen samozřejmě věřil v souboj o třetí místo, nakonec ale musel brát "všema deseti" čtvrté místo. V závěru soutěže musel odrážet tvrdý atak Jariho-Mattiho Latvaly s VW. V cíli dělilo oba krajany 7 desetin.
Vítězství z roku 2009 Mikko Hirvonen "neobhájil"
"Byl to opravdu obtížný víkend. V seznamovácích jízdách šlo všechno špatně. V soutěži jsme pak museli dohánět chyby ze seznamovacích jízd. Tak to ale bylo a my jsme s tím [špatným rozpisem] museli co možná nejlépe vyjít. Moje rychlost nebyla tak dobrá, jak mohla být. Vyvaroval jsem se ale problémům a snažil se vytěžit maximum. Spousta lidí měla tento víkend problémy. Z toho jsme profitovali a získali cenné body," shrnul víkend jezdec, kterému patří pátá příčka v průběžném pořadí.
