Jezdci týmu, Thierry Neuville, Hayden Paddon a Dani Sordo ladili nastavení i20 WRC pro zámořskou soutěž v Mexiku minulý týden na testu ve španělském regionu Extremadura. Motor pak byl ještě extra testován na týmové základně v Německu.
"Nadmořská výška bude jedním z klíčových faktorů této rally, takže jsme tyto podmínky testovali na testovací stolici," říká šéf týmu, Michel Nandan. "Pokračovali jsme také v testech našeho řešení řazení pádly pod volantem, které stále ještě potřebuje konečné doladění, ale jsme si jisti, že do Argentiny bude připravené."
Posledně ve Švédsku předvedl Hyundai pěkný výkon, co můžeme čekat v Mexiku?
Ztráta výkonu motorů bývá v Mexiku velkým problémem, jezdí se v nadmořských výškách až 2 700 m. n. m., což motory připraví až o 30 % výkonu. Na testu ve Španělsku se do auta také posadil Dani Sordo, který si při tréninku na kole zlomil dvě žebra a byl přinucen vynechat soutěž ve Švédsku.
"Vynechat Švédsko a vykurýrovat se bylo dobrým rozhodnutím," říká Dani Sordo, který bedlivě sledoval, jak jeho náhradník, Hayden Paddon, ve Švédsku vyjel páté místo a týmový kolega, Thierry Neuville, získal podium a na vítězství mu chybělo jen málo. "Je to skvělý výsledek, ale přirozeně bych u něj rád byl." V Mexiku chce získat Sordo slušný bodový příděl. "Tuto rally znám hodně dobře. Sice jsem tam vloni nestartoval, ale v roce 2013 jsem dojel čtvrtý. Tomu odpovídající jsou moje očekávání, že budu blízko špičce."
