Až do předposlední rychlostní zkoušky to vypadalo na double pro Ford. Vedl Hirvonen před Latvalou a oba jezdci Citröenu přiznávali, že na létající Finy od konkurence prostě nemají. Jenže pak přišla osudná RZ17 a po ní bylo všechno jinak.
Krátce po startu havaroval Latvala a musel pro poškození svého vozu odstoupit ze závodu. Mikko Hirvonena pak potkal defekt a ztratil cca 50 vteřin. To byla voda na mlýn pro Loeba se Sordem od Citröenu. Francouz se tak rázem ocitl v čele před týmovým kolegou a na poslední zkoušce celé rally – divácké speciálce si oba jezdci své pozice jen hlídali. A aby toho pro Ford nebylo málo, na téže zkoušce, tedy na RZ17 havaroval i Francois Duval a i on musel odstoupit, tentokráte z pátého místa celkově.
Nakonec tedy výsledky v cíli jsou následující. Vyhrál Loeb o 17,5 vteřiny před Sordem. po smůle si pro třetí místo dojel Hirvonen. Čtvrtou příčku, ovšem už s výraznou ztrátou si připsal Petter Solberg, který během soutěže neustále hořekoval nad svým vozem. Pátý dojel Urmo Aava se soukromým Citröenem. Zatím nejlepšího výsledku dosáhl tým Suzuki, když se oba jeho jezdci srovnali na šestém resp. sedmém místě celkově a to v pořadí Andersson a Gardemeister.
Vůbec nejlépe jak mohla, dopadla soutěž pro posádku Martin Prokop – Jan Tománek. Česká dvojice startující na Zélandu v rámci šampionátu produkčních vozů svou kategorii ovládla. Prokop zvítězil s více než půlminutovým náskokem a třešničkou na dortu je pro jihlavského pilota vůbec první umístění mezi nejlepšími deseti jezdci v mistrovství světa.
Komerční sdělení
