V Příbrami se sešla opět pěkná konkurence. Je jasné, že na S1600 to nestačilo. Poprvní etapě ti patřilo sedmé místo za Tondou Matysem. RZ v páteční etapě ti neseděly, nebo jsi stále hledal ten správný rytmus? Nebo vadila tma?
L.P: Na RZ 2 jsem byl dlouho venku ve škarpě a na RZ 3 byla obrovská krize auto mohlo být na kaši. Jinak se mi jelo super.
Na některých zkouškách ti dal Tonda i dvacet vteřin. Byly náročné tratě nebo se vyskytly nějaké problémy s jezdcem nebo technikou? Pravdou je, že Tonda se krásně sžil s autem.
Jak říkám dělal jsem chyby a v sobotu jsem měl 2 defekty.
Celkově zhodnoť Příbram z pohledu jezdce.
Mě se tam líbi není co vytýkat.
Na příští sezńu chystáš nové auto.
Jo jo, koupil jsem Citroen S1600 od Martina Prokopa.
Jaká bude první soutěž s novou hračkou?
Náročná Bohemka.
Další otázka bude směřovat do další sezóny, jaké jsou plány a cíle?
Jezdit na bednu v A a v A6 ve velkém mistráku.
Nemůžu se nezeptat na historii auta a také proč změna, C2R2 už ti nestačí?
Historie vozu je Sordo, Prokop, Pondělíček. Už nechci jezdit na závody s tím, že sopeřit S1600 a R3 s autem, které má o padesát koní méně.
Rally Bohemia 2009 startuje 16.-.17.10 2009
