Liberecko-příbramská dvojice dokázala v sedmé rychlostní zkoušce deklasovat celé startovní pole a získala tak premiérové prvenství pro vůz poháněný stlačeným zemním plynem.
Soutěž pro Tomáše Engeho a Michala Ernsta začala velice slibně, když v prvním měřeném testu dojeli pátí. Ve druhé rychlostní zkoušce však dvojici přibrzdila prasklá poloosa. Navíc posádka bílo-modrého Mitsubishi musela na měřeném úseku měnit pneumatiku a ztratila drahocenný čas. V servisní zóně dali mechanici vůz do konkurenceschopného stavu, za což se jim Tomáš s Michalem v další rundě odměnili čtvrtým, třetím a šestým časem v absolutním pořadí.
Poslední sekce třech rychlostních zkoušek přinesla nečekané, ale o to cennější dílčí vítězství Tomáše Engeho a Michala Ernsta s vozem Mitsubishi Lancer EVO IX CNG poháněným stlačeným zemním plynem. Enge s Ernstem v součtu devíti rychlostních zkoušek získali třetí místo ve třídě S/2 a na náměstí ve Šternberku si na cílové rampě vychutnali obdiv mnoha přítomných fanoušků.
Tomáš Enge: „Soutěž byla hodně těžká a řekl bych, že vedle Kopné patřila k jedné z nejtěžších v této sezóně. Po problémech, které jsme měli v úvodu, fungovalo auto po zbytek soutěže bezvadně a nám se podařil jeden dílčí úspěch, kterého si velice považujeme. První místo v rychlostní zkoušce nám dává jasnou odpověď, že postupujeme ve vývoji vozu tím správným směrem a že dokážeme plně konkurovat vozům třídy N/4.“
Michal Ernst: „Úvod soutěže nám vyšel dobře. Bohužel přišly technické potíže, které nás vyřadily ze hry o dobré umístění. Mechanici odvedli skvělou práci a v časovém intervalu opět zprovoznili naše Mitsubishi do konkurenceschopného stavu. V následujících rychlostních zkouškách jsme zajížděli časy na samotné špičce a dokonce se nám podařilo jednu rychlostní zkoušku vyhrát, což je super.“
