V první rally roku ve Švédsku Petter dlouho bojoval o vítězství. Až do poslední RZ byl nejlépe umístěným jezdcem Citroënu, jenže o možné místo na pódium přišel poté, co musel na poslední RZ předat volant svého soutěžního speciálu Chrisi Pattersonovi, protože přišel o řídičský průkaz.
Nicméně naznačil, že na sněhu patří s novou DS3 WRC mezi jezdce na špici. Jenže teď míří světový šampionát na šotolinu a asfalt. I na těchto površích by chtěl bývalý šampión WRC bojovat s továrními jezdci o vítězství nebo pódium. Do Mexika zamířil po intenzivních testech nového vozu na šotolině.
„Byl to dobrý testovací den a konečně jsem se s DS3 WRC svezl i na jiném povrchu než na sněhu. Moc mě to bavilo! Po 14 hodinách jsem musel přestat, ale myslím, že jsme se na mexické tratě připravili velmi dobře,“ říká Petter.
„Startovní pozice je zde docela dost důležitá.“ Právě Petterova pozice na trati prvního dne by mohla být výhodou. Ve Švédsku obsadil páté místo. Před ním pojedou tři jezdci na Fordech a značkový kolega Ogier. Ti mu budou čistit trať. Dá se tedy předpokládat, že si to první den o čelo rozdají Petter Solberg s továrním jezdcem Citroënu, Sébastienem Loebem. Loeb pojede jako šestý, což je prakticky stejná výchozí pozice.
