V předešlých měsících se hodně spekulovalo o pravidlech platných od sezony 2017. Někteří mluvili o hybridních systémech, jiní o větších autech, další o nových motorech. Jarmo Mahonen řekl, že tyto návrhy nakonec neprošly.
"Nemyslím si, že uvidíme hybridní auta," řekl Fin Autosportu. S hybridními systémy byl hodně spojován vstup Toyoty do WRC. Ale: "Není pravda, že Toyota potřebuje [ke vstupu] hybrid. Různí výrobci mají různé cíle, teď jsme se ale všichni shodli na jednom."
"Zatím je moc brzy na to, abychom ve WRC měli hybridy. Hodně jsme například debatovali o motorech různých objemů a s tím souvisejícím průtokem paliva a podobných věcech. V současnosti je to [hybridy] ale příliš drahé a nespolehlivé, takže je ještě moc brzy."
Bez revolučních změn už nedává smysl čekat na sezonu 2017 a na nové vozy, mohla by Toyota vstup do WRC uspíšit?
"Budeme tedy i nadále vídat konvenční vozy. Půdje o evoluci toho, co máme. Mě by se revoluce líbila - hned od začátku jednání jsem říkal, že by se mi líbily vozy kupé s výkonem kolem 600 koní. Poté už by byl klid. Žádná revoluce nebude."
Na závěr Jarmo přiznal, že s finálním znění pravidel je Komise rally trošku pozadu, avšak do březnového zasedání FIA by měla být vypracovaná konečná verze pravidel.
