Andrease Mikkelsena tento víkend uvidíme na Rally Portugal za volantem Škody Fabia R5 poté, co selhala jeho jednání s továrními týmy Toyoty, Hyundai a Citroënu, která mu měla pro zbytek sezony zajistit tovární sedačku. Norský pilot nejel soutěž WRC na nejvyšší úrovni od loňské Wales Rally GB a konce týmu VW Motorsport v MS v rally.
Během posledního podcastu Autosportu Capito řekl, že právě Mikkelsen by podle jeho názoru mohl udělat rozdíl v závodu MS. "Jakýkoliv tým, který to bere vážně a opravdu chce být šampioném teď potřebuje Andrease v autě," začal Jost Capito. Podle bývalého šéfa týmu VW Motorsport nebyl dostatečný důvod pro nevybrání si Mikkelsena ze strany továrního týmu Toyota fakt, že letošní rok berou jako učednický.
"Byl jsem v čele týmu, když jsme mluvili o učednickém roce. Ale když vyhrajete jednu nebo dvě rally, tak to změní vaše cíle. I když je to vývojový rok, tak musíte být plně soustředění a musíte dělat vše, co můžete, abyste vyhráli tento zatracený šampionát. A není to jen Toyota, jsem plně přesvědčen, že také Citroën potřebuje Andrease. Záleží na tom, co chcete udělat pro to, abyste vyhráli šampionát," pokračuje Capito.
Capito Mikkelsenovi dost věří - na druhou stranu výkony Nora u VW mluvily samy za sebe | foto: AutoRoad.CZ / HaJ
"Pokud byste chtěli vyhrát mezi výrobci, tak Citroën není se svou jezdeckou sestavou [Kris Meeke, Craig Breen a Stéphane Lefebvre] v tom postavení. Ale pokud by do toho šli s Andreasem, tak by měli sestavu na to, aby vyhráli mezi výrobci. Toto pro ně není cvičný rok - očekává se od nich, že budou vyhrávat."
Mikkelsen vyhrál při svých obou dvou dosavadních startech s Fabií R5 týmu Škoda Motorsport ve WRC2. "Bez pochyby, je velmi silným jezdcem. Opravdu dobře se rozvíjel, je škoda ho [ve WRC] nevidět. Vždy, když vstoupí do WRC2, tak dominuje, v této kategorii si může dělat, co chce."
