Premiéra nového soutěžního vozu proběhne již příští týden na Německé rallye (24. – 27. 7.).
Sotva tým dokončil sedmidenní test na tratích mezi vinohrady v okolí řeky Mosely a ve vojenském prostoru Baumholder, přesunul se do Finska, kde přípravný program vozů Fabia WRC pokračuje ve formě testů na šotolinových tratích. Ty na nové vozy čekají již necelé dva týdny po dojezdu Německé rallye.
Testy v Německu proběhly začátkem července pod dohledem vedoucího týmu Škoda Motorsport Pavla Janeby a později i ředitele Motorsportu společnosti Škoda Auto Petra Kohoutka. Hlavní inženýr týmu Dietmar Metrich řídil průběh testů po technické stránce a rovněž zaujal pozici spolujezdce Toniho Gardemeistera. „Je to náš osvědčený způsob, jak bezprostředně sledovat změny chování vozu Fabia WRC v závislosti na aktuálním nastavení,“ prohlásil Dietmar Metrich. Technický partner týmu Škoda Motorsport, firma Michelin, dodal pro tyto testy sedm variant pneumatik.
Během testů v Německu se ani jedna z posádek nesetkala s vážnějšími problémy, i když Didier musel jeden den přerušit kvůli závadě motoru. Ta byla způsobena tím, že praskl řemen vedoucí k alternátoru a jeho úlomek se zachytil mezi ozubeným řemenem a rozvodovým kolem, čímž došlo k poškození motoru.
Toni Gardemeister prohlásil: “Nemůžeme během prvního vystoupení čekat zázraky, ale určitě můžeme zajet několik dobrých časů v jednotlivých erzetách. Máme dobré základní nastavení.”
Didier Auriol dodal: “Nejdřív se musíme dokonale sžít s autem. Teprve potom můžeme plně využít všech jeho předností. Máme před sebou dlouhou cestu, ale Fabia WRC má po všech stránkách co nabídnout.”
Petr Kohoutek po ukončení testů řekl: “Jsem rád, že testy probíhají dle plánu a že jsme již nalezli dobré základní nastavení vozu pro Německou rallye. Nepotkaly nás žádné zásadní problémy, i když v případě Didierova motoru vedla drobná závada ke zničení motoru. Test jsme prodloužili o den, takže jsme dokončili vše, co bylo třeba.”
Zdroj: Škoda Auto
Komerční sdělení
