Veď porovnať sa so svetovou špičkou v rámci súťaže zaradenej do Majstrovstiev Európy rally jazdcov ako aj Intercontinental Rally Challenge je pre každý tím a jeho posádku veľkou výzvou. Inak tomu nebolo ani pre poľskú posádku Grzegorz Grzyb – Przemyslav Mazur na vozidle Fiat Abarth Grande Punto S2000, jazdiacu za slovenský FIAT RUFA Rally Team. Prvá super špeciálna rýchlostná skúška v uliciach Zlína jazdiaca sa v piatok večer síce znamenala v konečnom poradí len dvadsiate miesto, ale už sobotňajší prvý test posunul Grzyba na trináste miesto. Rozumnou, stabilnou a hlavne rýchlou jazdou, keď Grzegorz Grzyb jazdil časy zhodné, ba dokonca v niekoľkých rýchlostných skúškach rýchlejšie ako jednotka tímu Fiat Talian Renato Travaglia sa postupne prepracoval až na fantastické ôsme miesto v absolútnom poradí. Stop znamenala posledná sobotňajšia rýchlostná skúška RS 9 – Troják, kde najskôr Grzyb dostal defekt následkom ktorého nastali technické problémy na vozidle Fiat Abarth Grande Punto S2000, ktorá znamenala stratu viacej ako 6 minút. Čo sa vlastne stalo ?
„Pri vytočenej šestke v rýchlosti cez 170 kilometrov za hodinu sme dostali defekt ľavého zadného kolesa a rozbitá pneumatika vyvolala technický problém na ramene stabilizátora. Keďže auto bolo veľmi ťažko ovládateľné boli sme nútení zastaviť v rýchlostnej skúške a vymeniť prasknutú pneumatiku. V cieli sme zistili, že toto všetko nás stálo viacej ako šesť minút. Po zhodnotení situácie sme sa v noci rozhodli nepokračovať ďalej v súťaži a ráno sme odovzdali jazdný výkaz. Je to veľká škoda, auto bolo perfektne nastavené a celí tím fungoval super. So zajazdenými časmi sme boli veľmi spokojní, veď sa nám viackrát podarilo zajazdiť rýchlejšie ako Renato Travaglia, ktorý je jednotkou v tíme ktorý zastupuje továreň Fiat. Ďakujeme všetkým za podporu.“ informoval nás Grzegorz Grzyb.
tisková zpráva: FIAT RUFA Rally Team
Komerční sdělení
