Giandomenico Basso a Mitia Dotta se stali vítězi této soutěže. Druhý skončil Scandola s Fabiíí S2000 a třetí místo patřilo Andreuciimu, který poprvé představil Peugeot 208 T16 v reálné soutěži.
Ale pojďme popořadě. Basso přestavil první R5 na zemní plyn. Nedal nikomu šanci a po zásluze vyhrál, když dokázal zvítězit v pěti zkouškách a na ostatních ztrácel pouze nepatrně. Paolo Andreucci dokázal vyhrát s novým Peugeotem čtyři testy.
V polovině první etapy měl Basso problém s hydraulikou, ale ten byl v servisu vyřešen. Problémy se nevyhnuly ani Scandolovi, který hned na první zkoušce poškodil kolo, pak měl problémy s brzdami a na rz 11 měl defekt. Souboj o třetí místo tak zůstal mezi Andreuccim a Nucitou. Druhý jmenovaný měl smůlu, když nevydržela poloosa v poslední rychlostní zkoušce druhé etaopy.
Další Italové se potýkali s defekty a problémy s elektronikou.
1. Basso, 2. Scandola +24,9, 3. Andreucci +55,8 a 4. Ciavarella +2:30,3.
Dá se říct, že premierový závod si speciál odbyl bez zásadních tenických problémů. Podle neoficiálních informací jsou z České republiky tři objednávky na tento stroj - o Mirku Jakešovi již byla řeč, a kdou jsou ty další dvě auta? Uvidíme.
