Přestože se Michal Horák pohybuje v kolotoči české rally od roku 2006, na prestižní Rally Bohemia doposud nestartoval. Tuto malou premiéru si společně s tátou odbyl v polovině července letošního roku. Michal se na závod velmi těšil. Výzva v podobě nových tratí byla velkým lákadlem, ale také jistým handicapem, kterou měla rodinná dvojice vůči posádkám startujícím v okolí Mladé Boleslavi pravidelně. „Rally Bohemia byla pro mne v několika ohledech nová. Startoval jsem zde zcela poprvé, a tudíž jsem se pohyboval na neznámých tratích. Novinkou pro mne byl i trénink v nočních hodinách. Technická trať nám mohla vyhovovat, ale naopak oproti znalcům místních tratí jsme neměli moc šancí,“ vrátil se k startu v Mladé Boleslavi Michal Horák. Do samotného závodu vstoupili Michal s Ivanem svižně a po pěti odjetých zkouškách byli klasifikováni na 6. místě v dvoukolkách a čtvrtém místě ve třídě 6. Následoval druhý průjezd RZ Rumburk a s ním propad ve výsledcích. „Soutěž probíhala vcelku v poklidu a postupně jsme zrychlovali až do smolné RZ6, kde jsme jako spousta ostatních posádek udělali defekt. První rozhodnutí v autě bylo, že zkoušku na defektu dokončíme. Ve snaze dojet erzetu do cíle jsme ale lehce poničili auto a nakonec jsme museli na zkoušce stejně zastavit a přezout. Do fotobuňky nám zbýval pouhý kilometr, ale dál jet fakt už nešlo. Bohužel jsme výměnou kola ztratili moc času, což nás připravilo o dobré umístění,“ přiblížil nepříjemný moment v soutěži Ivan Horák. Do konce první etapy zbývala jediná zkouška a na ní si Horákovi lehce vylepšili pozici. Mezi dvoukolkami se posunuli z dvacátého na 17. místo a ve třídě 6 zaznamenali posun o dvě místa na průběžné osmé místo. Druhý soutěžní den obsahoval šest měřených úseků. Ty zajela posádka v solidním tempu, na výrazné vylepšení výsledku to ovšem nestačilo. Cílovou rampou projeli Michal a Ivan Horákovi na 37. místě absolutně, 13. místě v dvoukolkách a 6. místě ve třídě 6. „Sobotní defekt mi vzal chuť do závodění a celou neděli jsem odjel v klidu. Odstup od předních příček byl velký, a tak v podstatě nebylo o co bojovat. Rally Bohemia byla pěkná soutěž, přesto bych měl na organizátory dvě výtky. Myslím si, že v servisu byly zbytečné problémy, které pramenily ze stísněného prostoru. Druhá výtka směřuje k „úpravě“ erzet. Ty by mohli pro příště pořadatelé alespoň provizorně zalátat a ne pouze díry zaházet štěrkem. Posádkám by tak zbytečně nemusely vznikat škody na vozidlech,“ uvedl k mladoboleslavské soutěži Michal Horák.
Dva týdny po Rally Bohemia startoval druhý závod letošní rallysprintové série Rally Vyškov. Na Hané startoval Michal v minulosti již čtyřikrát a nejlepší výsledek se vztahuje k roku 2012, kdy v pohárovém závodě obsadil konečné 17. místo, v rámci Poháru ČR místo osmé a ve třídě SA1 nenašel přemožitele. Právě v tomto roce a na tomto závodě zažívali Horákovi malou premiéru v podobě prvního startu s vozem Škoda Felicia od Libora Šaška. „Vyškovská soutěž je pro nás téměř domácí soutěží, a i proto se sem rádi vracíme, a to i přesto, že jsme museli v loňském roce po havárii ze soutěže odstoupit,“ prozradil Michal Horák. Olomoucká dvojice sváděla na Vyškovsku pěkný souboj o vedení ve třídě s Martinem Vopatřilem startujícím na stejném voze jako Horákovi. Byť byl zlínský jezdec rychlejší, na moment se Michal dostal do čela třídy. Za tento kuriózní moment mohla penalizace, kterou obdržel Vopatřil za kontakt v retardéru. „Celá soutěž probíhala z našeho pohledu bez problému, jen všechny postrašila přeháňka, která nás zastihla při prvním servise. Průběžně se nám dařilo držet druhou příčku v šestkách. Jen škoda, že jsme na více zkouškách neporazili Martina Vopatřila, tím by mohl být souboj o první místo zajímavější. Takhle jsme jen čekali, jestli udělá Martin nějakou chybu. Pro nás je přece jen důležitější velký mistrák a nechtěli jsme přijít o Barumku zbytečnou havárii, jak tomu bylo loni v Pačejově,“ ohlédl se za zatím posledním startem v letošní sezoně olomoucký jezdec. V cíli vyškovského sprintu byla posádka klasifikována na 5. místě v rámci Rallysprint série a 2. místě ve třídě 6. A jak již Michal naznačil, jeho pozornost nyní směřuje do Zlína. Barum Czech Rally Zlín 2015 má v kalendáři termín 28. - 30. srpna a Michal s Ivanem zde nebudou chybět.
